Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare (MAIA) propune extinderea regimului de licențiere a importurilor de grâu, porumb și floarea-soarelui până la 31 decembrie 2026. Anunțul a fost făcut astăzi de ministrul Agriculturii și Industriei Alimentare, Eugeniu Osmochescu, în cadrul unui briefing de presă. Potrivit oficialului, măsura este necesară pentru protejarea producătorilor autohtoni și valorificarea recoltei, în contextul scăderii prețurilor de import la floarea-soarelui și al dificultăților logistice la export, transmite MOLDPRES.
Actualul regim de licențiere este în vigoare până la 31 octombrie. Propunerea de prelungire se bazează pe o analiză economico-financiară realizată de minister în baza datelor Biroului Național de Statistică, a informațiilor vamale din sistemul ASYCUDA și a prețurilor de referință pentru primele trei trimestre ale anului 2026.
„Reieșind din aceste necesități, dar și grijile pe care noi, cei din cadrul Ministerului Agriculturii și Industriei Alimentare, le avem față de producția din Republica Moldova, de a face posibilă atât valorificarea pe intern, cât și pe extern a producției din Republica Moldova, Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare, Guvernul în întregime, vine cu propunerea de extindere a regimului de licențiere până în 31 decembrie 2026”, a declarat Eugeniu Osmochescu.
Ministrul a explicat că, în prima jumătate a anului, importurile nu au fost sistematic mai ieftine decât produsele autohtone, iar evoluția comerțului cu cereale și oleaginoase a fost, în general, pozitivă. Situația s-a schimbat însă în trimestrul al treilea, în special pe piața florii-soarelui.
Potrivit datelor prezentate, prețurile oferite fermierilor din Republica Moldova au rămas relativ stabile, în timp ce valorile de import au scăzut brusc. Ministrul a asociat această evoluție cu diminuarea prețurilor de către unii parteneri comerciali din statele vecine, în încercarea de a facilita exporturile, concomitent cu majorarea volumului de floarea-soarelui aflat în tranzit.
„Tendința alarmantă și îngrijorătoare pentru noi și pentru producătorii noștri, fermierii noștri, este scăderea bruscă a prețurilor la import. Noi vedem că prețul pentru fermierii noștri rămâne la un nivel stabil, pe când importurile au tendința de a scădea”, a afirmat ministrul.
Un alt factor care influențează piața este recolta bună din acest an, în condițiile în care transportarea și exportul producției întâmpină dificultăți din cauza congestiei logistice din regiunea Mării Negre. Traderii nu reușesc să exporte volumele necesare pentru a prelua stocurile noi, iar o parte dintre fermieri sunt nevoiți să păstreze recolta în hambare.
„Este foarte important să înțelegem chestia asta, pentru că ei toți sunt interdependenți, atât fermierii noștri, cât și traderii noștri”, a subliniat Eugeniu Osmochescu, explicând că deciziile privind regimul importurilor trebuie să țină cont de relațiile dintre producătorii agricoli și exportatorii care achiziționează și comercializează recolta pe piețele externe.
Potrivit ministrului, până la 31 octombrie au fost eliberate trei licențe de import în baza cadrului juridic actual. Acestea au vizat 100 de tone de grâu spelta, importate din Ucraina, 22 de tone de porumb pentru popcorn, din Cehia, și 4.000 de tone de floarea-soarelui, din Ucraina, Cehia și Polonia.
Oficialul a precizat că datele statistice privind importurile de floarea-soarelui mai includ operațiunile desfășurate prin Portul Internațional Liber Giurgiulești. Acestea nu intră însă sub incidența regimului general de licențiere, întrucât materia primă este importată în baza legislației speciale a portului, prelucrată și ulterior exportată.
În cadrul briefingului, Eugeniu Osmochescu a respins și informațiile, potrivit cărora, aglomerările din sudul țării ar fi provocate de tranzitul cerealelor ucrainene prin Republica Moldova.
„În Portul Internațional Liber Giurgiulești, conform ultimelor date pe care le avem noi, nu a intrat niciun camion cu cereale din Ucraina. Rezidenții portului, de fapt, au grijile lor personale de a valorifica toate roadele procesate și exportate”, a declarat oficialul.
Acesta a mai precizat că cea mai mare parte a tranzitului de cereale are loc pe calea ferată, nu pe drumurile naționale. În septembrie, de exemplu, au fost înregistrate aproximativ 15 camioane cu grâu aflate în tranzit pe teritoriul Republicii Moldova.
Potrivit ministrului, aglomerările rutiere frecvente din sudul țării sunt generate de tranzitul altor categorii de mărfuri, în special al produselor petroliere. Totodată, Serviciul Vamal, Poliția de Frontieră și Agenția Națională pentru Siguranța Alimentelor asigură, prin mecanismul „coridorului verde”, traversarea rapidă a frontierei pentru operatorii economici autorizați.
Eugeniu Osmochescu a dat asigurări că ministerul va continua să monitorizeze piața și își asumă aplicarea altor instrumente juridice și instituționale, dacă situația o va impune, pentru protejarea sectorului agricol.
Propunerea de extindere a regimului de licențiere vizează perioada până la 31 decembrie 2026.
