Experții susțin că tranziția la vehicule electrice a redus cererea de petrol cu 2 milioane de barili pe an în doar un trimestru. De la începutul războiului din Iran, Europa continentală a înregistrat o creștere bruscă a vânzărilor de vehicule electrice. Numai în martie 2026, 224.000 de mașini electrice noi au fost înmatriculate în 15 țări, o creștere de 51% față de luna precedentă. Acest lucru a fost relatat de The Guardian, citând o analiză realizată de New AutoMotive și organizația comercială E-Mobility Europe.
În total, o jumătate de milion de mașini electrice au fost înmatriculate în primele trei luni ale acestui an. Această cifră este cu 33,5% mai mare decât cifrele din 2025. Boom-ul adoptării vehiculelor electrice a început la sfârșitul lunii februarie, când războiul din Orientul Mijlociu a determinat creșterea prețurilor la benzină și motorină.
Norvegia a demonstrat cele mai impresionante rezultate. Acolo, proprietarii de mașini au abandonat aproape complet achiziționarea de mașini cu motoare cu ardere internă – 98% din vehiculele achiziționate în martie au fost electrice.
Celelalte trei locuri în top sunt deținute tot de țările nordice – Danemarca cu 76% și Finlanda cu aproape 50%. Per total, țările nordice avansează cel mai rapid spre electrificare. Acest lucru se datorează în principal veniturilor mari, subvențiilor guvernamentale și infrastructurii extinse de încărcare dezvoltate de guvern.
Franța, Germania, Polonia, Spania și Italia au înregistrat o creștere de peste 40% a achizițiilor de mașini electrice. Italia, de fapt, a fost cea mai lentă țară în tranziția către vehiculele electrice înainte de criza combustibililor, așa că contrastul este izbitor – 65% față de anul precedent. Cu toate acestea, cota de piață totală a vehiculelor electrice este încă scăzută – doar 8,6%, comparativ cu 28% în Franța.
„Creșterea vânzărilor de vehicule electrice în martie reprezintă unul dintre cele mai mari câștiguri recente ale Europei în materie de securitate energetică, într-o lună în care dependența de petrol a devenit o vulnerabilitate reală”, a declarat Chris Heron, secretar general al E-Mobility Europe.
Producătorul auto suedez Polestar, singurul producător de mașini doar electrice, a raportat vânzări record de 60.000 de vehicule anul trecut.
În Germania, achizițiile de mașini electrice au crescut cu 42% în martie. Organizația locală de comerț auto a declarat că fiecare a doua mașină vândută în Europa este acum fabricată în Germania.
